FLIGHT REPORT - AMERICAN AIRLINERS 1756
Autor: Gabriel Leporace
Edição: Elisio Rebouças
Data: 21/05/2007
Vôo: American 1756
Trajeto: New Orleans (MSY) – New York (LGA)
Horário do vôo: 13:45 – 17:29
Duração: 2:44
Aeronave: MD-82
Prefixo: N424AA
Data: 25/03/2007
No dia 25 de Março de 2007 estava marcado para fazer o vôo 1756 da American Airlines, que percorre o trajeto entre Louis Armstrong New Orleans International Airport e o New York La Guardia International Airport.
Era um dia com temperatura bem agradável (24ºC/76ºF), porém com o céu coberto de nuvens. Cheguei ao aeroporto com bastante antecedência para poder observar o movimento de aeronaves, tirar fotos, começar a escrever o flight report, enfim, fazer tudo com bastante calma.
Como meu vôo era doméstico pude fazer meu check-in nos balcões de atendimento que existem fora do terminal do aeroporto. Tudo foi feito de maneira bem rápida e simples. Possuía duas malas para serem despachadas e uma mochila que levaria para o avião comigo. Mostrei somente meu passaporte e alguns segundos depois já estava com minha passagem em mãos. Uma coisa curiosa é que a American Airlines está cobrando US$2,00 por cada mala despachada, então tive que abrir a carteira e pagar US$4,00 para poder enviar minhas malas ao porão de carga da aeronave. Em nenhum momento fui avisado disso, o que considerei um erro da companhia aérea. Não sei se isso acontece somente no aeroporto de New Orleans ou em outros aeroportos também, mas quando vim do JFK para New Orleans não tive que pagar nenhuma taxa para despachar minha bagagem.
Após feito o check-in fui dar umas voltas pelo aeroporto para conhecê-lo, pois tinha tempo de sobra. O Louis Armstrong International Airport está em ótimas condições, com tudo bem organizado, limpo e estruturado, padrão típico da grande maioria dos aeroportos americanos. Esse aeroporto sofreu bastante durante o Katrina e, apesar de não ter ficado debaixo d'água como a maior parte de New Orleans, sofreu danos com os ventos fortes e também perdeu enormemente o tráfego aéreo que possuía. Hoje em dia, boa parte do tráfego já foi restabelecido, as estruturas do aeroporto já estão todas funcionando novamente, porém ainda não se voltou ao que era antes, só que isso é uma questão de tempo.
Resolvi entrar cedo na sala de embarque, onde tive que passar por todo aquele processo de revista existente nos aeroportos americanos, no qual deve-se colocar todos os seus pertences (inclusive tênis, carteiras e jaquetas) para passar no raio-x. Feito isso fui andando até o meu portão de embarque (C12), que era o último do terminal. Aproveitei a boa visibilidade do pátio de estacionamento das aeronaves para tirar algumas fotos, porém não tive muitas oportunidades devido ao fraco movimento de aviões no momento.
Às 13:20 fui chamado para embarcar na aeronave. O procedimento de embarque foi excelente, de maneira rápida e sem transtornos e em pouco tempo já estava bem acomodado no assento 26F que fica bem atrás da asa do MD-82, prefixo N424AA, que faria o AA1756. Apesar dos seus vinte anos de idade, o avião estava em ótimas condições, com os assentos bem conservados e limpos, um pitch bom entre os assentos da classe econômica, lembrando que esse avião possui assentos na primeira classe e na classe econômica.
Às 13:42 foi iniciado nosso push-back do gate C12. Dois minutos depois já estávamos com os dois motores acionados e iniciávamos nosso taxiamento. Em pouco tempo já estávamos no ponto de espera aguardando a decolagem do Dassault Falcon 50, prefixo N95HC, que estava a nossa frente. Após sua decolagem era nossa vez de ingressar na pista 19 e imediatamente iniciamos nossa corrida. Às 13:51, com 100% de ocupação, o MD-82 deixava o solo de New Orleans e iniciava a subida rumo a New York. Todo o procedimento de subida foi bem tranqüilo e, mesmo com uma grande quantidade de nuvens, não pegamos turbulência. Os MD-82 da AA, apesar de antigos, possuem um nível de ruído interno baixo, o que tornou o vôo bem mais confortável.
Em pouco tempo atingíamos nosso nível de cruzeiro e 20 minutos após foi iniciado o serviço de bordo. Como esse é um vôo com duração menor que 4 horas, a American vende o serviço de bordo. Somente as bebidas são oferecidas sem custo adicional. Peguei uma lata de coca-cola e para comer tirei da minha mochila uns chocolates Hershey's que havia comprado no Wal-Mart em New Orleans. As comissárias do vôo já tinha lá seus 40 ou 50 anos, porém estavam muito bem apresentadas e serviam sempre com um sorriso no rosto, coisa que muitas vezes não vemos nos atendimentos de comissários mundo afora.
Os MD-82 da American não possuem qualquer tipo de entretenimento a bordo na classe econômica, a não ser a revista American Way, que não é nenhuma grande coisa. O jeito foi ficar observando a paisagem lá fora.
Após um cruzeiro bem tranqüilo, às 17:01 (horário local em NY, lembrando que New York está no Eastern Time, enquanto New Orleans no Central Time) iniciamos nossa descida rumo ao La Guardia. New York estava com céu claro e temperatura de 9ºC. Durante toda a aproximação pude observar um visual maravilhoso da cidade, com direito a passagem por toda a ilha de Manhattan. Às 17:30 o N424AA tocou suavemente a pista 22 do La Guardia e usou um longo pedaço da pista para parar, livrando somente na penúltima interseção. O taxi foi bem demorado e ainda tivemos que ficar parados um tempo esperando desocuparem o gate que utilizaríamos para o desembarque. Aproveitei esse tempo parado para tirar fotos do excelente movimento no aeroporto.
Assim que acoplamos no gate (17:54) todos os passageiros se levantaram e fica aquela bagunça de todo mundo querendo pegar seus pertences nos bagageiros e querendo sair do avião de qualquer jeito, porém não houve muita demora para sair da aeronave. Antes de sair tentei uma visita ao cockpit, o que me foi prontamente negado. Só me deixaram tirar uma foto da cabine de passageiros
Entrei no terminal de passageiros e fui andando até chegar às esteiras para pegar minha bagagem. O aeroporto estava extremamente movimentando, com um fluxo enorme de passageiros andando pra lá e pra cá. Realmente incrível. Houve uma demora muito grande para liberarem as bagagens do meu vôo e acredito que sem motivo, porque junto do meu só havia um outro vindo de Dallas. Finalmente consegui pegar minha bagagem e peguei um táxi até o hotel em que me hospedaria.
Check-in: 9
Seria perfeito se eu não tivesse que pagar pelas minhas bagagens despachadas, sendo que nunca recebi nenhum tipo de aviso sobre isso.
Embarque: 10
Perfeito. Sem confusões, tudo bem rápido e organizado.
Assentos: 10
Para a classe econômica achei bastante confortável. Conseguia esticar meus pés sem problemas, sendo que tenho 1,81 de altura.
Entretenimento: 3
Somente a revista American Way para distração a bordo num vôo de quase 3 horas de duração.
Refeições: Sem avaliação
São vendidas a bordo e como trouxe chocolates comigo na mochila optei por não comprar nada.
Bebidas: 7
Eram oferecidos sucos e refrigerantes, porém não havia bebidas alcoólicas (vendidas à parte).
Desembarque: 8
Houve muita demora para liberarem as bagagens nas esteiras.
Pontualidade: 9
Saimos um pouco antes da hora e pousamos na hora, porém devido ao nosso gate estar ocupado houve um atraso de 15 minutos para desembarcar da aeronave.
Nota final: 8,00
Conclusão:
A impressão que tive do vôo foi boa. Apesar do pequeno atraso devido à demora em desocuparem o nosso gate de desembarque e da demora em liberarem as bagagens, o serviço num geral deixou uma impressão positiva e recomendo a American para vôos nos EUA.
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