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Lockheed P-3C Orion

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Data: 12/07/2005

Lockheed P-3C Orion

Em Fevereiro de 1959, Lockheed venceu a concorrência da marinha americana para a construção de uma aeronave para substituir os antigos P-2 Neptune. O P-3V Orion entrou em serviço em Julho de 1962 e a última aeronave entregue a Marinha Americana saiu da fabrica da Lockheed em Abril de 1990.

O Lockheed P-3C Orion, é uma aeronave empregada na guerra anti-submarina e vigilância marítima, dotada de avançados sensores de detecção de submarinos. Entre os sistemas destacam-se equipamentos de detecção de anomalias magnéticas (MAD), sonares de freqüência direcional (DIFAR).

Os sistemas da aeronave são gerenciados por um avançado computador (general purpose digital computer) que fornece informações de vôo para os pilotos, coordena a informação da navegação e aceita entradas de dados do sensor para o armazenamento e exposição nas telas.

O P-3C é capaz de transportar até 9 toneladas de armamentos em compartimentos internos e suportes nas asas. Esse aparato de guerra inclui: o míssil de cruzeiro Harpoon (AGM-84D), mísseis SLAM (AGM-84E) mísseis ar-solo Maverick (AGM 65) torpedos MK-46/5, foguetes, minas, bombas de profundidade e armas especiais. Projetado originalmente como uma aeronave de longo alcance, para guerra anti-submarino e patrulhamento marítimo, os P-3C Orion envolveram-se em patrulhamento do espaço aéreo de batalha, tanto em terra como no mar na Guerra do Iraque, fornecendo informações para grupos em terra, especialmente os fuzileiros navais (US Marines).

 

Instalação e Desempenho

O Lockheed and Kawasaki "P-3C ORION" and "CP-140 AURORA" de autoria de Daisuke Yamamoto, Hiroaki Kubota, Toshikazu Harada é freeware e está disponível na seção de downloads da AVSIM. O arquivo é o p-3c_.zip com aproximadamente 72 Mg e liderava o ranking da AVSIM no inicio de Junho, com mais de 20.000 downloads A aeronave foi modelada em Gmax, embora contenha alguns polígonos bem pesados. Além do pacote base, foi lançado um update (p3up_kbt.zip, que requer o p-3c_.zip instalado) de 18 Mg com melhorias no modelo e um novo painel. Você poderá também, encontrar dezenas de repinturas de Forças Aéreas de diversos paises que operam a aeronave, como Chile, Argentina, Austrália e outros.

Para instalar o "P-3C ORION" é necessário apenas descompactar o arquivo em uma pasta qualquer e executar o instalador automático, que se encarregará de colocar tudo no local certo. Após a instalação, os modelos: USN – VP9 ‘Screaming Eagles’ VP-47 ‘Golden Swordsmen’, JMSDF – 203rd Kokutai e 3rd Kokutai (old and new colors) - Canada – 415 (MP) Sqn e Royal Netherland Navy PUMA (old colors) estarão disponíveis nas versões com ou sem cockpit virtual.

A pasta descompactada contém um arquivo de efeitos de iluminação, que deve ser colocado na pasta Effects do FS9, alguns dados para uso com o FS Navigator e um Paint Kit, para o desenvolvedores. Utilizei as configurações em HIGH, 1024X768X32 AA 2X sem uso de filtros e consegui uma média de 20 frames em vista externa, 16/18 em cockpit virtual e 28/30 no painel 2D. Não é um modelo leve para a minha modesta FX5200 de 128 Mg (128 bits).


Sistema Utilizado:
Flight Simulator 9.1, Intel Pentium 4 1,6Ghz BOX, 512MB DDR333, Asus P4S333, nVidia GeForce FX5200 Ultra 128MB.

O P-3C Orion da KBT

O modelo visual do P-3C é maravilhoso! Daqueles que a gente não cansa de admirar e procurar os detalhes. O modelo inclui escadas e portas para lançamento de torpedos que podem ser acionadas através de um painel de controle.

 

Eu planejei um vôo rápido entre Key West a Homestead na Flórida, passando por Maraton Key e Plantation Key, para testar o modelo de vôo do Orion. Foram necessários alguns minutos para a adaptação aos instrumentos, característicos das aeronaves dos anos 60/70.

O painel 2D é muito bonito e apresenta reflexos interessantes, mas apresenta alguma dificuldade na leitura do altímetro (meu monitor é um LG plano de 17 polegadas). O recurso SHIFT ENTER é necessário para se ajustar a melhor posição de pilotagem, principalmente na hora do pouso. Em adição ao painel 2D, existem 4 janelas "pop-up" referentes ao GPS, Manetes de potência e Radar, Instrumentos dos motores e um painel Multi-Função muito interessante, que abriga os rádios, piloto automático, controle de luzes, abertura de portas e um painel de informações de vôo.

 

Update e O Novo Painel

O update do P-3C Orion, além das melhorias no compartimento de bombas, portas e algumas correções nas texturas, inclui um novo painel 2D, simplesmente imperdível !

A leitura dos gauges ficou perfeita, a qualidade fotográfica e os novos consoles adicionados são espetaculares. Qualidade de produto pago!

A instalação do novo painel é opcional e pode causar alguma duvida no usuário, pois não foram incluídas instruções de instalação, que deve ser feita manualmente. Para instalar, proceda da seguinte maneira:

  1. Abra a pasta NewP3Panel do update (descompactado);
  2. Copie o conteúdo da sub-pasta gauges para a Pasta Gauges do FS9 (Os arquivos zipados devem permanecer dessa forma mesmo);
  3. Copie o arquivo Aircraft.cfg para a pasta P-3C_GMAX (no meu caso, localizada em E:\Arquivos de programas\Microsoft Games\FS9\Aircraft\P-3C_GMAX);
  4. Mova as pastas Panel.NoVC e Panel.VC para a pasta P-3C_GMAX (você vai ver as 3 pastas: Panel, Panel.NoVC e Panel.VC instaladas).

Pronto, você pode voar tranquilamente!

Voando o P-3C Orion

Preparado para decolar, eu avancei os manetes e fiquei surpreso com a qualidade do pacote de sons. Os motores enchendo e um som maravilhoso tomando conta do cockpit. Logo após a decolagem percebi nitidamente a potência excessiva e foi necessário efetuar uma redução brusca para não subir feito um foguete. Uma rápida verificação no “payload" da aeronave e verifiquei que o valor estava zerado. O preenchimento do valor melhorou o comportamento, mas mesmo assim, os motores proporcionam uma potência incrível a aeronave.

 

 

Uma vez estabilizado, eu passei a voar no cockpit virtual, que além de muito bem feito, causa uma sensação muito agradável de se estar voando realmente. Mais uma vez, notou-se o extremo carinho que a equipe da KBT dedicou aos detalhes da aeronave. O piloto automático mostrou-se preciso e foi possível relaxar e curtir apreciar a paisagem das Florida´s Keys.

Como piloto automático não tem graça, desliguei e passei a voar manualmente para sentir o modelo. O Orion, apesar de dócil nas curvas, tem uma tendência a nivelar as asas e as suas reações são as esperadas para uma aeronave destas dimensões. A resposta imediata ao avanço dos manetes, demonstram a força dos 4 Allison. Efetuei algumas subidas e descidas, curvas padrão e o Orion mostrou-se uma aeronave muito gostosa de voar.

Na hora do pouso, dei preferência ao painel 2D pela facilidade de leitura dos instrumentos, mas pousar em Cockpit Virtual, amplia a sensação de vôo, porém requer alguma familiaridade com o equipamento.

Em uma segunda etapa de testes, escolhi o Princess Juliana em St. Marteen onde realizei alguns vôos visuais. Interessante notar as reações na sustentação ao se baixar flaps, as pequenas correções na potência necessárias durante as curvas e o arrasto provocado pelo trem de pouso. A sensação é a de realmente voar uma aeronave de grandes dimensões. Um modelo de vôo caprichado!

 

 

Eu executei vários toques e arremetidas e reparei na necessidade de uma elevação acentuada do nariz na hora do pouso. Algumas tentativas foram necessárias até o toque suave, alternando flutuações sobre a pista com alguns toques bem duros.

 

Considerações Finais

"Uma aeronave para se baixar e instalar!"

O P-3C Orion constitui-se em mais um êxito da premiada equipe da KBT e os 72 Mg de download do pacote, brindam-nos com uma aeronave dotada de modelo visual excepcional, modelo de vôo dócil e agradável e um pacote de sons de altíssima qualidade.

Vale ressaltar que, os critérios de avaliação estabelecidos pelos Redatores da Aerovirtual, para addons freewares, são diferentes dos aplicados aos produtos pagos. O P-3C Orion é uma aeronave "freeware" com qualidades comparáveis as de muitos produtos pagos e não irá decepcionar ninguém. O Orion já é um dos lideres os rankinks de download nos principais sites internacionais. Portanto, eu recomendo principalmente para os amantes da aviação militar.

Eu gostaria de salientar que minha preocupação nesta análise foi em relação ao modelo de vôo no Flight Simulator, desempenho no sistema e a qualidade gráfica da aeronave. As comparações com a aeronave real, no que diz respeito a modelo de vôo e desempenho não foram objeto deste Ensaio. Bem, para isso seria necessário um piloto real como consultor.

Veja os outros trabalhos no site da KBT,onde você irá encontrar o excepcional F-18 Hornet, outra aeronave premiadíssima do grupo.

 

Pontos Positivos

Pontos Negativos

  • Modelo visual detalhado e realístico;
  • Pacote de sons de altíssima qualidade;
  • Instalador automático;
  • Painel 2D foto-realístico;
  • Cockpit virtual super detalhado;
  • Modelo de vôo.
  • Não existe nada que tenha causado má impressão, principalmente pro se tratar de um freeware.


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